КОРОЧЕ ГОВОРЯ … САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ РЕМОНТ )

Этому ремонту решил посвятить отдельную запись в БЖ, остальные ремонты пишу в одной записи самой первой, кому интересно можете посмотреть )Там все ТО и они она просто дополняется решил не забивать БЖ заменой Масел и фильтров с ремнями)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну ближе к делу и так после покупки Лансера который простоя у прежних владельце больше полу года в гараже. все это время разминал ему кости)И так "Валера пришло твоё время"=) Вернулся с югов и понял что умерло просто всё. а именно опорники, опоры, оборвало сайлентблоки на рычагах и застучали тяги .
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для нача о производителе.
Zekkert

Немецкая компания Zekkert GmbH разрабатывает и производит запасные части для европейских, японских и корейских легковых и коммерческих автомобилей. Ассортимент продукции Zekkert постоянно расширяется и на текущий момент включает более 13 000 наименований для различных узлов автомобиля: системы охлаждения и тормозной системы, подвески, трансмиссии, ходовой части, фильтры и другое. Все детали соответствуют международным стандартам качества (всех что не наесть на этой планете и там ещё много БЛА-БЛА-БЛА) информация взята с www.exist.ru ) ну так всякий АКАКИЙ что бы не "нагнули за авторские права, а то жизнь сейчас такая ХЗ" ):
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В запчастях работаю уже приличное время знаю лично что это САМЫЙ ЧТО НЕ НАЕСТЬ КИТАЙ но не самый говяный как говорит оф. импортер сего материала "Это хороший фирменный китай". Но вседь не будем уж таить греха те же KYB, Lemferder, Bilstein, SKF, и другие именитые бренды так же производяться в китае просто из более качественного сырья. Так что чем чёрт не шутит)
Выбирал самое несовместимое лучшее из дешевого. Много чего привозил людям на разные авто так сказать испытывали узлы.По факту рекомендует себя достойно на разных автомобилях в разных словиях ТАК СКАЗАТЬ ЦЕНА-КАЧЕСТВО=)
Лично сам взял что бы доездить до зимы так как сейчас нужно ехать денег после отпуска БОЛТ) по этому ZEKKERT ) самое то, P.S. Надеюсь через крышу лететь не буду на трассе).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И так фото с нАмерами и ценами .

Сайлентблок переднего рычага передний Митсубиши Лансер 9 AKITAKA — 0401076 цена 200 рублей за штуку. Соответственно в Zekkert также не добрался ещё к нему по крайней мере каталог не показал, а времени разбираться по размерам нету.

Тяги рулевые Митсубиши лансер 9 Zekkert — ST-4156 цена по 350 р. за штуку

Так как меняю тяги придется снимать пыльник сами пыльники оставляю старые норм еще походят) но на хамуты придется разгрузиться) Хомут быстросьмный Febest — FECLAMP цена 80 р. один комплект

Рулевые наконечники Митсубиси Лансер 9 Zekkert — SN-2116, цена 250 рубля за штуку.

Опора переднего амортизатора Митсубиши Лансер 9 Zekkert — GM-2087 цена 600 р. за одну штуку (с№ка цена оставит без штанов =D )

Опорные подшипники Митсубиши Лансер 9 AMD -AMDSB2367 цена 150 р. за штуку Zekkert их не делает к сожалению =( пришлось брать AMD

Сайлентблок задний переднего Рычага Митсубиши Лансер 9 Zekkert — GM-5253

РЕЗУЛЬТАТ И СРОК СЛУЖБЫ СЕГО ГОВНА
Заменил всё, пока съехал с подъемника и бокса отъе#нулся опорник AMD на левой стороне =) Весьма ожидаемо), вернулся разобрал, заменил обратно на старый)
ДОПОЛНЯЮ СЕГОДНЯ 26.07.2020
Не давно съездил в Крым, перед поездкой делал ТО.
Пробег был 181 … тыс это + 15 тыс с момента установки ZEKKERT
Заменил рулевые тяги и наконечники
На оригинал и лемфердер
После снятия оказалось что старые в принципе были в очень хорошем состоянии менял просто от некуда денег день стука не было 15 тыс. прошли и ещё ходить бы, тоесть тяги и наконечники зеккер отличный вариант .
Сайлентблоки заменил где-то на 178 тыс задние на оригинал, передние так и стались старые .
Опоры ещё ходят не трогал.
.В целом что могу сказать Зеккер очень отлично себя показал.Можно смело брать.