Написано 07.2017, крайнее обновление: 07.2020
---------
Основной пост про тормозную систему
Тормозные системы Toyota / Lexus — что идёт в оригинале?
---------

Компания Advics — продукт глобализации, созданный от слияний и поглощений производственных гигантов Toyota Motor Corporation, Aisin Seiki, DENSO Corporation, Sumitomo Electric Industries (SEI).
Про ребрендинг с SEI на Advics в 2011.

Однако не будем разбираться в тонкостях корпоративного управления.
Нас интересует, что Advics — поставщик конвеера Toyota, и этому имени можно доверять.

У компании производственные мощности во многих регионах планеты.
А теперь Advics появился и на драйве. :)

Рассмотрим, что у Advics есть для нашего автомобиля.

Коды продукции, сделанной в Японии — поставляются в Россию официально
(официальный сайт Advics Japan)

Цены адекватны, и гораздо дешевле оригинала Toyota.

A6F115 — передний диск, без защитной окраски*, первый отзыв — негативный!
A6F115B — передний диск, с защитной окраской,
SN907 — передние колодки,
A687P — ремкомплект переднего суппорта.

A6R077 — задний диск, без защитной окраски*,
SN908 — задние колодки,
A6R077B — задний диск, с защитной окраской,
A688P — ремкомплект заднего суппорта.

* — старые партии дисков поставлялись с покрытием защитным лаком, которое вообще не работало.

Варианты кодов колодок серии SN:
SN*** — колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")
SN***P — колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")
SN***E — колодка с использованием электронного датчика износа

Пример японской упаковки серии SN

Все остальные серии в Россию не поставляются!
Отсюда их редкость в продаже и высокая цена.

Старые коды продукции, сделанной в Японии

Стоят дороже, преимуществ не имеют.

Advics A1N110, Aisin A1N110 — передние колодки той же серии, что и SN907, только ввезённые неофициально.

Пример старой японской упаковки серии A1N

Серия Advics Paddest, сделано в Японии

Номера найдены на японском официальном сайте, но в продаже пока не встречены.

HSN907 — передние колодки,
HSN908 — задние колодки.

Пример японской упаковки Paddest

Спортивная серия Street Spec, сделано в Японии
(спортивный раздел официального сайта Advics Aftermarket)

SS907-s — передние колодки,
SS908-s — задние колодки.

Пример японской упаковки серии Street Spec

Коды продукции, для рынка США
(официальный сайт Advics North America)

На мой взгляд позиции действительно интересные, но дорогие.

A6F042 — передний диск, другая реализация вентиляции, окрашен,
AD1005 — передние колодки, с противоскрипными пластинами, предположительно без меди, сделаны в Японии.

A6R043 — задний диск, окрашен,
AD0996 — задние колодки, с противоскрипными пластинами, предположительно без меди, сделаны в Японии.

Передний тормозной диск Advics A6F042 для американского рынка

Передние колодки Advics AD1005

Пример американской упаковки

Тормозные колодки для американского рынка сделаны в Японии

Коды продукции, сделанной в Китае и на Тайване

A2N111 — задние колодки.

Задние колодки Advics A2N111

Для других автомобилей встречаются колодки серии A*N***.
Буква Z на конце артикула указывает на отсутствие меди в составе фрикционного материала.

Пример тайваньской упаковки

Визуальное сравнение передних тормозных колодок Advics

В продолжении темы, отличается ли оригинал в дорогой красной коробке Toyota от продукции тех же фирм, но в собственной упаковке.

Сравнение Toyota 04465-48100 (=Advics) и Advics SN907 (Anton505):

Advics SN907 (слева) и Toyota-Advics 04465-48100 (справа)

Ещё одно сравнение Toyota (= Advics, оригинал от RX3) и Advics SN907:

Японский Advics (слева) и Toyota-Advics (справа)

Не химик, но разница вкраплений тормозного слоя видна невооруженным взглядом:

Ссылки на Оил-клуб с обсуждением продукции Advics и участием представителя компании:
— тема по тормозным колодкам
— тема по тормозным дискам
— тема по суппортам

— колодки для конвеера и вторичного рынка различаются
— утверждение, что диски изготовлены в Японии