Здравствуй, уважаемый читатель!
Как уже говорилось выше, цветные фары нашли нового владельца, а мне нужно было думать и делать что-то дальше с оптикой.

Запомним машину такой

Мы прошли 3 стадии по свету:
1 — сток фары
2 — сток ргб фары в отличном состоянии с леворукой галкой
3 — сток фары временно.

Всегда хотел что-то придумать с ангелькими глазками. Полазил, посмотрел фото — какой-то доброй выглядит. Да и все сказали, мол, не бмв.

Фото для примера

Лезем изучать дальше. Случайно в ленте вылетает пост Cool-drex о том, что он сделал с фарами. Вот оно, прям в точку, что мне нужно, но с незначительными доработками. (www.drive2.ru/l/586715348573645684/).

Художественный фильм Украли (нет)

Решение принято, задней нет.

Покупатель застал меня врасплох, тк объявился после бурных выходных + был завал работы.

Сток покемонский свет

освещенность дороги

Попросил товарища tga46054 посмотреть, что есть на рынке, но не в студиях автосвета. Почему? Да потому что даже на комплектующих дерут конь цену.
Друг написал, что есть компания www.drive2.ru/o/Adaptercarru, в которой за 11к можно купить новые линзы. Посмотрел пару обзоров. Удивился — светит добротно. Всегда нравилась стг как отливает сине-фиолетовым на машинах с качественным светом в зеркале заднего вида.
Созвонился с продавцом, поехал смотреть вживую.

Свет одной линзы

я охерел честно был очень сильно удивлен. Последовали системе деньги-товар, товар-деньги. Гарантия обозначена 2 года от производителя. Торгуют 3,5 — ни разу не приезжали возвращать.
Покупаем:
Aozoom A5+ (11к)
Ленточный герметик 2 метра(400р)
Переходные рамки (700р 2 шт)
Метизы (бесплатно и бесценно)

счастливый обладатель линз

Далее понимаем, что одна фара в ужасном состоянии (отломано крепление, трещины в стекле). Нужен фэншуй. Смотрим по НСК фары. отражатели по 500, самая дешевая фара 1400. 1400 КАРЛ!
Созваниваемся, сказали, что галоген. Нам абсолютно пофиг, все равно потроха будут выброшены. Почему-то фото фары не сделал, но состояние изумительное.
Изначально было принято решение разбираться и делать все самим, тк самая минимальная цена установки 8 тыр, а брат друга ставил за 15к в аутбэк.
Наступает день Х, докупаем все необходимое (краска, КРОТ, шкурки) приступаем к разборке.

4й раз за месяц снимаем фары

Если в первый раз все заняло в районе часа, то сейчас, придрочившись набив скилл, вытащил фары минут за 10.

Принесли домой

Выкручиваем болты, маломальски греем феном по периметру. Личнное наблюдение! Лучше недопрогреть фару и вытаскивать старый герметик одной сплошной лентой. Очень удобно, не остается ни в желобе, ни на фаре.

Разобрали первого подопытного

С разборкой и потрошением нет абсолютно никаких вопросов. Все просто и элементарно.

Первая примерка линзы

Продавец предупреждал, что возможно понадобится поработать сверлом и напильником, но все стало прям болт он. Все 4 посадочные крепления.

Пример установки

А я тем временем начинаю заниматься полировкой стекол и осваиванием азов гальваники.

Родное стекло

Процесс снятия хрома

Хром снимал высокощелочными шипучками. Как потом выяснилось от wolverinex, было делать это необязательно. Внутри фары неагрессивная среда и краска будет ложиться на хром без отваливаний.
Что интересно — с одной фары хром слез на ура, а второй абсолютно пофиг было. Интересно, почему так?

Первая примерка с подключением

Подключили к батарее шуруповерта

Светит неплохо, нам понравилось.

Изучили подробно инструкцию Vyacheslav6168. Ты нам очень очень сильно помог. Респект тебе.
Ссылка на статью:www.drive2.ru/b/572003608116069774/

Схема подключения проводки

Более детальная схема

Пару слов о подключении. В ксеноновой фаре отключили блок розжига. Ближний запитали от проводов, входящих в него. Провода на ближний получилось спрятать в корпусе фары. Для дальнего пришлось сверлить крышку, сажать на герметик. Врезались в косу возле фишки. Белый провод это плюс.
На галогеновой фаре все еще проще. там +- на дальний и ближний. Даже ничего откручивать не нужно.
Проводкой занимался tga46054, так что врывайся в обсуждения, если будут вопросы. Серега, тебе тоже большое спасибо! Без коробочки из дома не было бы толку.
Тем временем, пока делали проводку, маски фар высохли. Красил в 4-5 слоев. Без грунта.

Маски в черный мат

Далее нас посетила мысль. Зачем отдавать 7к за полировку фар и броню, когда можно сделать самим за 500р. Лучше бы мы потренировались на оставшейся правой фаре.

Тянем броню на стекла

Получившийся результат

Ну да, на фаре с выпуклостью в титьку 1го размера, было опрометчиво учиться. Ну ничего, мы пытались! А так можно было и устанавливать все в студии, если бояться испортить.
Собираем все в обратной последовательности. Фару в коробку и греть строительным феном. Кончено же на второй фаре у нас загорелся картон. Сергей fireman, как говорится.

Я правда говорил ребятам, что нужно примерить и проверить все перед установкой стекол на место на герметик. Они сказали, что все херня, все в штатных местах и окей. Поверил… Спустились к машине и почти все работает. Но не подходит фишка контрактной фары. Да блин… К этому времени мы возимся уже 8 часов с фарами. На улице 10 вечера.
Возвращаемся домой, разбираем проводку, ставим со старой правой фары. Время 11. Запускаем, подключаем, все работает. КРОМЕ КОРРЕКТОРА ОДНОЙ ФАРЫ. Моей ксеноновой.
Мы просто присели прям там. Все трое.
Хорошо, что он умер в самом нижнем положении. Мы не на шутку испугались, что придется полностью разбирать фару и ремонтировать тяги. Ловим общий расход до завтра.

Утро второго дня. Полезли на ютуб, как чинить корректор. Первое видео — ремонт корректора ТЛК 100. Я смотрю, а он точно такой же. Выкручиваем старый, подключаем к фишке. Молчание. Выкручиваем с другой фары. Есть контакт — жужжит!
Ура. прихватываем бампер, едем настраивать свет по ГОСТу.

Нашли более менее темное место

Размечаем стену по рулетке по госту

На рамке подкапотки написан уклон 1.2*. такой и пытаемся поймать на 5ти метрах.

Получившийся результат

Чего добивались

Настроили, едем допиливать и ставить все на место.
Вид портила хром решетка. Не беда — матируем, грунтуем и в черный мат.

накинул 1й слой

Собираем

Готовый вид автомобиля со всеми доработками

Осталось самое простое, дождаться ночи и посмотреть, как же светит все это дело.

А светит просто ахеренно

Я даже не знаю, как сказать. А хотя нет, знаю. Еб*ть свет (с).

Борцы за свет

Я до сих пор не верю, что это все со мной произошло.
Резюмируем.
Адаптеркар — супер компания, только положительные впечатления.
За диодным светом настоящее.
Проделанная работа говорит о том, что частично руки не из *опы и мы поверили в себя.
Время проведенное с друзьями за общим делом — бесценно.
Стекла фар я убил наждачкой, финишным кругом не вывел в идеал, броню оторвали. По-хорошему отдать куда-то на поклейку и полировку.

На текст тратил силы, на работы тем более. Жду реакций на проделанную работу.
Всем удачи и не бойтесь делать что-то твоими руками ;)