Sergeevich0001 Был 2 часа назад Я езжу на Skoda Karoq и Skoda Rapid (до этого — Skoda Fabia) Москва, Россия 
Привет, друзья!
Как всегда весна это время, когда автосервисы забиваются работой под завязку. Многие спешат поменять резину. Кто-то хочет осмотреть после зимы подвеску. Кто-то подготовить автомобиль в путешествие летом. А кто-то по традиции по весне меняет масло в двигателе.
Как всегда ко мне обратился один из знакомых с уточнением: а где ты берешь моторное масло, т.к. слишком много подделок? В ответ на это сказал: в Авторуси, т.к. это один из дистрибов Мобила.
В итоге, он решил заказать Мобил 3000 5W-40. На сайте Авторуси значится — 2300₽. Но в этот момент вмешался Яндекс указывающий на то, что этот же продукт на другом сайте дешевле. Цена Озона была в районе 1700₽. Естественно, что моего знакомого это заинтересовало и он решил ради любопытства глянуть на сайте Озона.
Изначально, он там брать не собирался, т.к. интернет-магазины наполнены леваком, но он был сильно удивлен, увидев, что это масло там есть и по цене 1957₽ с доставкой от…
… Авторусь — логистика. И тут ему стало интересно и он решил списаться с Авторусью на этот предмет. И вот результат его переписки.
Первое сообщение.
Добрый день.
Хотел уточнить, почему масло Mobil 3000 5W-40 152566 у вас на сайте стоит 2300₽ за 4л., а у магазина OZON, где вы же являетесь поставщиками за 1957₽?
Хотелось бы покупать у вас запчасти по адекватным ценам, а не выглядеть жертвой форменного разводилова. Рынок сейчас прозрачен и все цены видны, поэтому если не хотите терять клиентов, сделайте адекватными цены.
К переписке он приложил скриншот.
Ответ от Авторуси:
Добрый день.
Стоимость масла на на данном сайте регулирует сам интернет магазин Ozon
Второе сообщение:
Ну, что же тогда будьте готовы терять клиентов.
Если ozon, отпуская по такой цене зарабатывает, т.к. никто не будет работать себе в убыток, то ваша розничная цена выше на 15% по крайней мере непонятна.
Хороший материал для обсуждения на автофорумах.
Далее я ожидал услышать эмпатию от менеджера и т.п. чему сейчас учат на новомодных тренингах, но нет. Вместо этого менеджер пишет следующее:
Клиентов наша сеть не потеряет.
Если данному магазину выгодней продавать себе в убыток, это их право, такова ценовая политика их компании.
Мы это не обсуждаем.
Судя по тому, что менеджер написал аж три целых разных сообщения, он не мог подобрать нужные слова.
Для справки самая высокая оптовая цена без скидок для юр.лиц за это масло в Авторуси — 1 690₽ за банку масла. Это за каких же идиотов нужно держать людей, отвечая им на комменты. Рынок, как говорится, сейчас очень и очень прозрачен.
На это сообщение мой знакомый ответил тремя смайлами. Меня тоже данный ответ заставил улыбнуться, когда он показал мне переписку. Очевидно, что с менеджерами Авторуси обучения не проводятся.
Менеджер в ответ на смайлы написал:
Могу быть Вам ещё чем-то полезен ?
Мой знакомый не ожидал этого вопроса и думал, что тема после такого самоутверждения менеджера Авторуси уже закрыта. Не смог не сдержаться и не схохмить.
Вы итак уже наговорили больше чем нужно. Как говориться: "будет использоваться против Вашей компании на суде форумов, а ОЗОН будет совершать продажи, вашего же масла, но по адекватной цене. Удачи!
В ответ на это услышал банальное:
Спасибо за обращение.
Рады были помочь.
Не ужели менеджер Авторуси думает, что он реально помог?
Каждый раз когда сталкиваешься с таким отношением, невольно задумаешься, ведь владельцы Авторуси вкладывают в свою репутацию и известность деньги и силы, но какой-то такой необученный менеджер может всё испортить. Ведь что мешало в этом случае не выводить из мухи слона и дать человеку продукт по цене Озона. Думаю ничего.
По всей видимости крупные компании часто губит отсутствие гибкости и умение следить за тем, что происходит на рынке. И это и убивает крупняк. Они думают, что ничего не меняется, что люди как шли к ним так и будут идти по инерции. И действительно, какое-то время так и будет. Но всё меняется. Сейчас рынок как никогда стал очень и очень прозрачным.
Агрегаторы убили рынок такси, постепенно убивают доставки и многое другое. Для конечных потребителей это круто. Так как раньше я ездил в Шарик не меньше чем за 1200₽, а оттуда мне плюсовали 300₽ за встречу и это было в 2007-9 годах. Когда запчасти стоили в 3 раза дешевле. Бензин 92 был на уровне 20 рублей литр. Машина среднего эконом сегмента была на уровне 450 000₽. А сейчас поездка в Шарик стоит около 700₽ и обратно за такие же деньги. Что зарабатывают таксисты, при условии почти 30% Яндекса, для меня загадка. Для бизнеса это конечно же потери, как и для людей работающих в данной сфере.
Тоже самое сейчас наблюдается на рынке запасных частей. Агрегаторы увидели, что это очень и очень жирный кусок. И учитывая, что ФИТсервис за 2020 года хвастался своей возросшей свыше 60% наценки при сервисе крайне плохого, судя по отзывам, качества (здесь). То на обороте и при отсутствии своих складов, агрегаторы могут неплохо на этом зарабатывать, постепенно выдавливая традиционных игроков с рынка. Что собственно мы и видим на этом примере.
Я уже писал о том, как Авторусь пыталась меня развести при заказе (здесь). Также один из моих подписчиков традиционно менявший масло в Авторуси был в шоке от заявленной цены за замену ремня ГРМ, оказавшийся в полтора раза дороже чем у дилера (здесь). В общем губит компанию отсутствие гибкости и необученность персонала.
Ну, а мы можем пользоваться тем, что на Озоне можно покупать товары со скидками. К тому же, что средняя цена за указанное масло на рынке в районе 1 900₽. И раз жадность магазинов заходит за известные пределы, пусть развиваются интернет-магазины, использующие правильные маркетинговые ходы. Когда-то вымерли мамонты. Теперь очередь за Авторусью.
В итоге знакомый взял масло на Озоне и получил подтверждение в оригинальности купленного масла на сайте Мобила.
Всем удачи! До новых встреч!
P. S. Как итог теперь покумаю масло у официального дилера на 25% дешевле чем в Авторуси (подробности здесь).
