Всем привет!
Состояние жидкой резины спустя год так себе.

камушками побилась

Взяв в магазине новый баллончик

в этот раз MOTIP

стал отдирать старую резину с решетки. Где-то отходила хорошо, а где-то очень плохо.

тут отходит хорошо

Сняв только верхнюю часть решетки, мне приглянулась решетка в таком виде,и я решил так поездить до следующего дня

верх в хроме

но буквально через час мне уже перестало нравится. Поэтому буду красить полностью.

снял решетку

То, что было не оторвать, легко оттерлось растворителем.

оттираю остатки растворителем

старая резина полностью убрана

Далее берем баллончик, и мелкими слоями наносим на поверхность.

слой

слой за слоем

Краска кстати черная глянцевая. В итоге имеем такой вид.

поближе

подальше

Потом решил заняться подвеской, а точнее моими "любимыми" стойками стабилизатора.
Правая сторона застучала, вышла из строя Febi,которая стояла на машине еще при покупке(но потом я ее снимал, потом опять ставил…в общем сколько на ней проехал, я хз)), но проходила довольно таки долго))
Откручивать старую, было одно удовольствие,потому что были промазаны медной смазкой, и у них был срез под гаечный ключ,что бы можно было держать, и шарнир не проворачивался. На новых ASAM-SA этого нет, и это печально((

придерживаю шарнир

вот этот срез под ключ

старая и новая

артикул

Новые ASAM-SA внушают доверия, шарнир ходит плотно, пыльник мягкий…посмотрим сколько они пройдут.

Еще у меня перегорела левая лампа ближнего, заехал в магазин и взял пока что самую дешевую,что была.
Стал снимать и увидел такую картину.

контакт остался в патроне

от лампочки просто отвалился

старая лампочка

новую взял пока что такую

В общем выковырял контакт лампы, контакт патрона был хороший, не пригоревший, почему так произошло, я не знаю…

Артикулы:
Стойка стабилизатора — ASAM-SA 70623 381р

Вот вроде бы и все на сегодня.
Всем спасибо и удачи на дорогах!