BaHbka715 Был 3 дня назад Иван Анатольевич, 32 года Я езжу на Land Rover Range Rover Слон в посудной лавке и Subaru Impreza EZ30 SubBarin Владивосток, Россия Доброго времени суток, товарищи субаристы и прочие автолюбители! Наконец-то дошли руки до БЖ, ибо жизнь бьет ключом…на 32…по голове…))))В машину за последний год лазил пару раз, ибо жизнь внесла весьма радостные и заботливые корректуры ввиду рождения дочери, поэтому бокс с подъемником и инструментом я теперь вижу лишь во сне))) Опишу Вам события прошлогодней давности, перейду сразу к проблеме:
Сперва редко а потом все чаще начал замечать картину — при езде 60-100 км/ч (особенно в горку) подергивания авто, типа как похоже на помирающий насос или МАФ на холостых. Но, как оказалось, дело было не в бобине…
Всему виной задние электромагнитные клапана АVCS. Я долго шел к этому выводу и поверьте, сука, это они…пара…задние. Пару передних я ухватил со свежего распила и по ним нареканий не было, а вот задние доставили хлопот.
При чем, смерть этих клапанов я назначил (именно назначил) после ряда наблюдений:
— когда они начали потеть, первым делом я заменил стоящие рядом датчики масляные и уплотнительные колечки на самих клапанах. Результата это не принесло.
— следом полетели под замену прокладки под корпусную часть, которая держится на ГБЦ 5-ю(вроде) болтиками на 10. уже стало менее потно.
— в итоге клапан опять потный, прокладки заменены, масляные датчики заменены, тачка дергается.
— после сбора информации и голосования путем закидывания го*на на вентилятор в разных чатах, пришел к ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СОБСТВЕННОМУ ВЫВОДУ — электромагнитные клапаны ремонту не подлежат. Нет смысла их чистить или ремонтировать, не смогут они нормально функционировать после переборки/подтягивания пружинок/танцев с бубном…все это залупа коня Буденного и временное плацебо. Повторяю, это лично мое мнение.
Апрель 2020 года, корона в самом разгаре…Даже живя во Владивостоке, я целый месяц мониторил разборки на предмет появления нужных мне запчастей — двух электромагнитных клапанов ЗАДНИХ. Результата мои ожидания не принесли — с живых моторов датчики снимать никто не будет, а с ez36 задние не подходят… Короче, жопа…В итоге, начал искать отзывы по сторонним конторам, которые занимаются доставкой запчастей. Местные фирмы доставки и доставания запчастей озвучивали цены по 5-6к за новый клапан, меня эта цена откровенно не устраивала. Мониторил Д2 и у кого-то увидел ссыль на сайт burjauto.com. Далее регистрация, поиск по каталогу и вуаля — я заказываю 2 клапана по прекрасной цене 10921АА070 и 10921АА040
Скажу честно, было чувство палева…но 7.5к не такая уж и трагичная сумма, так что было принято решение заказывать. Заказ был из Эмиратов, все отслеживается и проверяется из личного кабинета. Общение со службой поддержки есть — они отвечают, пусть и с задержкой в пару дней, но ответы развернутые, четкие и информативные. У меня был трабл по способу доставки, через письма все решили, и вот я получил новые клапана спустя 2 месяца с даты заказа во Владивосток из Эмиратов через БуржАвто (Москва). Упаковка на высоте. На упаковке указан логин заказчика, никаких намеков на вскрытие.
Вот они, 2 заветных клапаночка. НОВЫЕ, за 7,5к! ПАРА! Я доволен, честно. Пусть немного долго, зато не кот в мешке. Поменял парой и затуп ушел. Кстати, проблема не выдавала чека, поэтому отследить ее было сложно. Ну и немного фото для понимания:
