Малолитражки лучше уже потому, что в дорожной пробке их умещается вдвое больше…

И так, начну с того, почему именно N-One, да и собственно Кей-Кар (или как их называют японцы, кэйдзидося).

— Первое, как я уже писал выше, мне нужна современная, экономичная машина (на автомате) для ежедневной езды в городском трафике.
— Второе, это должна быть бюджетная машина, в пределах 500.000 (но я все равное не уложился), дело в том, что, не нет возможности заплатить больше, а в том, что я все таки беру её ЭКОНОМИТЬ, а лишнюю копеечку я лучше потрачу на себя или на Levin.
— Третье, ТОЛЬКО б/п с аукциона Японии

При данных вводных, я видел два пути решения:
— Первый: Note, Vitz, March, Passo и т.д. НО в комплектации барабан эдишен, зато более ликвидные и популярные модели.
— Второй: собственно Кей Кар, который за те же деньги будет на голову богаче комплектацией. Но соответственно редким, более сложным в обслуживание и последующей продаже.

Понятное дело, я выбрал второй вариант:) Так как еще одной причиной для меня стало любопытство и симпатия к этой можно сказать Японской культуре.

Теперь, по чему N-ONE?
Как только я твердо для себя решил, что это будет именно Кей Кар, я поехал на рынок поглазеть/пощупать/посидеть в этих неведомых зверюшках:) И так, какие модели я рассматривал.

Сразу мимо:
Daihatsu Mira/Mira e:S

Совсем уж барабан, хотя обратная сторона этой медали, это ЦЕНА, на рынке свежих машин, это самый доступный вариант.

Suzuki Alto

Всё как и с Мирой, но тут еще и совсем спорный дизайн, на мой вкус конечно же.

Honda N-Box

Самый продаваемый Кей Кар Японии вот уже долгое время, и этим всё сказано. Хорош во всём. НО, я не хочу маленький микроавтобус, хоть это и удобно, не знаю почему, но мне не нравятся сдвижные двери.

Suzuki Hustler

На мой вкус, очень интересный вариант, НО совсем не мой бюджет, за эту сумму даже простую комплектацию в нормальном состояние найти тяжело, очень жаль:(

Mitsubishi eK Wagon

Тот же самый Nissan Dayz, но почему-то Nissan мне ближе:)

Выбирал из:
Honda N-Wgn

Самый фаворит, он: красив, удобен внутри, очень жирные опции (комплектация Custom), популярен (соответственно ликвиден)

Daihatsu Move

Второе место: все как и N-Wgn, НО только в комплектации Custom RS, но её будет намного сложнее найти в мой бюджет, нежели N-Wgn:(

Nissan Dayz

Ну и куда же без Nissan:) Nissan зараза такая как обычно подкупает своим, много машины, за мало денег. За тот же самый бюджет в который с трудом проходит N-Wgn, а тем более Move RS, в ниссанчике в комплектации Highway Star будет все как и в них, плюс: ТУРБО мотор, 8 сонаров, 4 камеры в круг, система предотвращения столкновения, контроль полосы, дальний авто свет, сенсорный климат и т.д. И при этом всем, найти его в мой бюджет не такая уж сложная задача! Nissan, что ты делаешь?!:) Заслуженное третье место! Ноооо… Это Nissan… не знаю почему, но их гражданские авто я всегда считал второсортными после Toyotы и Hondы, без обид, готов выслушать критику, что мой Levin и N-One еще те вёдра:) А если объективно, просто не нравиться мне архитектура современных салонов Nissan, знаю о чем говорю, в семье Note 2015г.

И так, все взвешенно, выбор сделан, будем брать N-Wgn!

Но… :)
Блуждая в инете, увидел я ОЧЕНЬ интересную машинку. Оказывается, у Hond'ы в кей карах N серии, есть еще один авто. И если суть и разница N-Box и N-Wgn понятна. Один как мини микрик, другой же классический хетч. То N-One был выпущен и выпускается не большим (в сравнение с братьями) тиражами, как дань уважения модели N360, которая на заре марки в 60-ых годах стала ПЕРВЫМ массовым автомобилем Соичиро Хонда. Дизайн выполнен с отсылкой к ретро стилю тех годов.
И да, мало будет сказать, что этот дизайн мне зашел, для меня эта была СУПЕР интересная внешность, а так как я из тех людей, для кого машина эта не просто средство передвижения, и тягой ко всему эксклюзивному, выбор пал на сие чудо Японской школы дизайна.
Но и здесь не без минусов, её основной минус это небольшой в сравнение с конкурентами выбор, даже в Японии. А на улицах нашего города и авто рынке я их совсем не видел (хотя потом пару попадались на дорогах).

N-One со своим предком N360

И так выбор сделан, что бы совсем долго не искать машину, решил выбирать и среди N-Wgn'ов, но в приоритете был N-One