Step2go Был 4 дня назад Степан Богатырёв Я езжу на Nissan Teana ЧёрниЧерепах, Hyundai Creta СИНЯК, Honda Accord NIGGA 3, Volkswagen Polo Sedan NIGGA и Toyota Corolla NIGGA2 (до этого — Toyota Camry Gracia) Камень-на-Оби, Россия Всем привет. И так, полировка лобового стекла. Задача — убрать царапины от дворников. Лобаш у меня родной, без трещин, но есть следы эксплуатации, как у обычного авто. Больше всего напрягала царапина на половину стекла.
для работы понадобиться:
1. Помыть авто. 2. Заклеить малярным скотчем резиновые уплотнитель вокруг стекла, чтобы паста не забилась в щели, иначе её трудно будет убрать. 3. Удалить битум и смолу. Обезжириваем спиртовым составом. Микрофибры. 4. Для удаления царапин, сколов будем использовать абралон от мирка. Есть разные градации кругов 180, 360, 600, 1000 и для финишной полировки паста Polarshine E3 (0.25 л) MIRKA 7990302511 + фетровый белый круг. 5. Полировальная машинка (ротор) Интерскол УПМ-180/1300ЭМ работает на оборотах от 400 до 2200 в мин. 6. Жёсткую подошву для абралонов и желательно мягкую для фетрового круга. 7. Респиратор и перчатки. 8. Фен по желанию . Я им сдувал стеклянную пыль.
От лампы видны мелкие царапины и они по всему стеклу.
Та самая царапина которая режет глаз.
Вся шлифовка производится «на сухую» без добавления воды. Чтобы убрать царапину от дворников я начал с градации 600. На фото видно, что отшлифовано половина стекла. Пилил на оборотах 1500 примерно ( в инструкции у МИРКИ от 800-2300 оборотов) Хочу отметить, абралон сразу не пилит, нужно набраться терпения. Опасно сделать линзу, а это значит не зацикливаться на одном месте и брать большую плоскость стекла.
Матовая поверхность после абралона 600, вижу, что царапина уходит, прохожу ещё раз, на это у меня ушло 45 минут. Приступаю к шлифовке второй половины.
Вот так выглядит пыль от стекла
После абралона 600 царапина ушла и результат меня устраивает, перехожу на абралон 1000. Если бы царапина не ушла, то я бы шлифовал дальше 360, 180, но 180 это для более глубоких царапин и сколов.
Очень важно, тщательно проработать каждый шаг, и перебить риску от абразивов, чтобы было проще потом полировать, и каждая последующая градация должна уходить на 2-4 см дальше.
Берём фетровый круг.
и пасту Polarshine E3, хорошо полируем. Она на водной основе, при полировке когда паста начинает высыхать, можно немного добавить из распылителя воды
Большие сколы конечно же не ушли, а вот царапина и вся мелочь ушла.
Мелки частицы, это пыль от стекла, которая прилетела с крыши авто .
.
.
Всем добра.
