Всем привет!
В связи с предстоящим ремонтом дома решил подыскать багажник на крышу, так как придется возить что-то габаритное иногда, типа листов гипрока, профилей, плинтусов, а заказывать доставку из-за 2-3 листов не выгодно, так как живу за городом. Ну и в салоне много не увезешь.
Да и просто хотелось поперечины на крышу)
Начал искать, что вообще есть на наши машинки на интегрированные рейлинги. Конечно, посматривал объявления на предмет поиска оригинальных поперечин GM 93199523/93199524, но в нашем регионе ничего не было, покупать издалека не хотелось. Среди неоригинала на выбор были фирмы типа lux, amos, thule, евродеталь и другие. Thule дороговато, остальные ничего.
Почитав форум и характеристики на официальных сайтах, приглянулся польский Amos Futura FUT120FUZ, аэродинамические поперечины с замками. В тот же момент друг с прибалтики предложил поперечины GM в отличном состоянии по адекватной цене, но меня не устроило, что они всё-таки высоковаты и становятся на крышу только в двух положениях в штатные отверстия. И в итоге я решил рискнуть и взял Amos.
![](https://a.d-cd.net/9AAAAgCrXuA-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/BAAAAgCrXuA-960.jpg)
![](https://a.d-cd.net/LQAAAgCrXuA-960.jpg)
Везде рекомендовалось 130 см брать, но мне показалось это многовато и я заказал 120 см, и не прогадал. За линию крыши палки выступают не сильно.
Не понравилось только, что сами опоры на рейлинги сделаны из пластика, и захват не сильно плотный, сжимают рейлинг только самые края опоры.
Но посмотрев на других машинах, у многих так держится на интегрированных рейлингах. Затянул опоры, подергал, вроде стоят крепко. Смотрится хорошо.
П.С. После 90 км/ч начинают завывать так не слабо) Так что по трассе с ними не очень комфортно.Посмотрим, что покажет эксплуатация.