Дело было так. Еду пару дней назад с работы и радуюсь полностью рабочей приборной панели без ошибок. Встал в пробку и не заметил как появился значок ABS и ESP + умер спидометр. По ошибкам задний правый датчик. Начал думать. Додумал до того, что прозвонил все провода от колодки электрического разъема до всех датчиков ABS. Перекидывал разъемы лево и право задних колес под задним сиденьем VAG показывает что все работает как надо. Взял тестер, все датчики показывают 1,52 кОм. Думал дальше. Снял колодку электрической части ABS продул, подогнул немного контакты 30 и 31 отвечающие за этот датчик, воткнул назад.

Расположение контактов на колодке ABS

Сбросил ошибки и все заработало, но минут на 20. Повторил процедуру. То работает, то нет. Пошел домой думая о том что надо разбирать блок. И как всегда под ночь меня распирает ремонтировать что то пошел с женой к машине, она с фонарем а я набором инструментов. Снял электрическую часть начал ковырять эту крышку новым канцелярским ножом. Ушло где то час — вскрывал аккуратно. Стаж пайки есть и очень большой. Ну и смотрю внутрь офигевая с немецких технологий. Такие волоски видел только на процессорах, думая ну а тут то зачем?

Внутренности

Внутренности

Схема

Взял свой тестер и 2 иголки, ниткой обмотал и давай все звонить что приходит в эту плату от разъема. Лучше использовать микроскоп которого у меня нету, чтобы увидеть какой волосок оборван.

Ну типа тестер. RUSSIA MODEL

Прозванивая контакты я вроде бы понял какие контакты приходят с датчиков они показаны на рисунке ниже. Но какой именно на задний правый не знаю (могу ошибаться для этого и создал эту тему для обсуждений). т.к. они идут через катушки вот и замыкают друг на друга.

Контакты как я думаю отвечающие за приходящий сигнал с датчиков.

Пошевелил все контакты прозвонил все как положено и понял что зря залез сюда тут все работает все звонится. Собрал назад. Крышку на герметик через термопистолет тонким слоем.

Собранный блок.

Утром встал на пол часа по раньше перед работой впихнул назад в машину эту всю приблуду. Поворачиваю ключ ошибок нет. Поехал на работу все работает. Короче я не понял в чем прикол, что я там такого пошевелил. Радость была не долгой ровно 2 дня. Опять ехал с работы и в том же месте в пробке ошибка ABS и ESP. Заглушил зовел все пропало доехал до дома пока все ок. Ну думаю не на долго надо бы разобраться что именно там намертво подпоять чтобы мозг мне не выносил этот ABS. Скорее всего я думаю это из-за аномальной зоны где у меня это происходит, надо искать пути объезда. Завтра отпишусь, поеду по другой дороге с работы если все нормально то БЖ можно закрывать и суть проблемы будет известна. И ни какая перепайка не поможет. Шутка конечно. Давайте вместе разберемся. Может кто то сам ремонтирует эти блоки и знает все тонкости.