Случайно узнал от своих партнеров АСКО-Страхование, что в России есть такая технология, которая считает личный рейтинг водителя и учитывает его при расчете стоимости страхового полиса, пока только КАСКО.

В Европе такие системы страховой телематики используются повсеместно уже много лет. В России наверное только пару страховых тестируют подобное. Мне тоже предложили протестировать работу системы, делюсь предварительными итогами.

Как это работает?

Страховая компания бесплатно устанавливает в машину специальное устройство для мобильной и беспроводной связи. Оно фиксирует манеру езды водителя и передает данные через спутник на центральный сервер телематической платформы. Данные обрабатываются скоринговой системой и передаются в страховую компанию. Специалисты страховой при выставлении нового счета за страховку КАСКО, рассчитывают персональный коэффициент со скидкой до 50%.

В общем ездишь себе как обычно, только потом во время покупки полиса КАСКО, получаешь индивидуальную скидку. Ну или не получаешь, если ездишь плохо)

Подключение устройства

Мне установили устройство марки OCTO SuperEasy ZTE AT21. Подключается напрямую к клеммам аккумулятора за пару минут. Прилепили его скотчем там же на АКБ, чтобы не потерять.

Потом специалист компании зарегистрировал его в своей скоринговой системе и скинул мне доступы от моей учетной записи на специальном сайте компании.

Устройство работает автономно и не требует к себе никакого внимания. Активно только при включенном зажигании. Использует каналы передачи данных ГЛОНАСС и GPS. Соответственно данные отправляются и за переделами России тоже, заграничная статистика поездок учитывается.
Диапазон работы при температуре (-50/+85).

Система работает на базе платформы АО «Группа Т-1».

Устройство снабжено высокоточным встроенным акселерометром и гироскопом, которые фиксируют стиль вождения по следующим факторам.

— Резкие перестроения
— Торможения
— Ускорения
— Поездки в ночное время или часы пик
— Большие среднегодовые пробеги

Предварительные итоги тестирования

Я начал пользоваться устройством в середине ноября, перед выездом в Памирскую экспедицию. Соответственно в ноябре у меня было много пробегов по трассе в спокойном режиме. В этом время у меня был максимальный рейтинг 98 балов.

скрин за ноябрь не сохранил

В декабре когда я вернулся, то перед новым годом пришлось активно двигаться по городу. Мой средний рейтинг упал до 93 балов. Много резких поворотов, приходится часто менять свои планы на ходу. Так же есть пару резких торможений.

детальная статистика

Все данные я беру из своего личного кабинета на сайте компании АСКО. Интерфейс удобен и понятен.
Отображается много метрик и показателей моего стиля езды.

поездки

тренды

Расчет скидки

Для удобства я вставлю скрин таблицы расчета прямо с сайта.

Более детальную информацию о программе можете сами почитать на сайте АСКО-Страхование

Минусы продукта

— Пока нет мобильного приложения. Мне сказали, что в конце января должны запустить рабочую версию.

— Телематическая система работает только для страховок КАСКО, но никак не затрагивает ОСАГО. Было бы хорошо, если и на ОСАГО этот рейтинг тоже учитывался.

— Мало информации о проекте на сайте страховой компании. Продукт серьезный и интересный, нужно больше технических подробностей и расчетов.

— Программа работает только на Урале и на Юге. В остальных городах России услуга не предоставляется.

Дополнительные бонусы

В случае угона больше вероятность того, что устройство будет незамеченно злоумышленниками и будет передавать информацию о местоположении ТС.

Система сама уведомит страховую компанию при возникновении ДТП (при сильном ударе автомобиля), после чего страховщик свяжется с водителем и проконсультирует его. Поможет вызвать аварийного комиссара и другие службы.

Если ДТП произошло без второго участника (например, наезд на препятствие и т.д.). телематические данные будут использоваться для оформления ДТП без участия ГИБДД.

Данные телематического устройства помогут сделать реконструкцию ДТП для предоставления в суде или ГИБДД в случае споров. Упростит проверку данных об аварии, если ДТП оформлено по «Европротоколу».

Точный контроль поездок – направления, правил движения на участках дорог и т.д. Возможность увидеть маршрут и траекторию движения автомобиля на карте, получить данные о скорости и его местоположении в каждую секунду. Особенно актуально, если отдаешь кому-то свою машину.

P.S. Друзья пишите в комментах что думаете про эту систему. Приживется это в России или народ не примет?

Сохраняйте пост в закладки и делитесь с друзьями.