Andex Был 3 недели назад 31 год Я езжу на Citroen Xantia 2.0i 16v 132hp Exclusive и Daewoo Matiz 0.8i 6v 51hp MX (до этого — 6 машин) Гомель, Беларусь В скором времени предстоит привести кузов автомобиля в порядок, в связи с этим начал присматриваться к химикатам и материалам которые мне в этом процессе понадобятся.
Из бюджетных вариантов дома было два преобразователя ржавчины, и два белорусского производства.
Первый АНКОР-1 производства ОАО "Гродно Азот", второй Цинкарь ПРЦ М-2 производства КПУП "Калинковичский завод бытовой химии".
В составе всех преобразователей (и импортных в том числе) в роли основного компонента выступает ортофосфорная кислота, это она "всю работу работает" — остальное вода (т.к. эта кислота растворяется водой и этиловым спиртом, спирта никто же не нальет, если воды можно бахнуть=), и пару процентов различных незначительных присадок. Вот эффективность и зависит от % содержания ортофорсорной кислоты в преобразователе.
Была взята заготовка равномерно ржавого прутка, и с двух сторон покрыта разными преобразователями ржавчины, центр заготовки остался не тронутым, для сравнения что было и что стало. На ржавый штуцер выливал остатки преобразователей и того и того (из пробки, т.к. из бутылок наливал в пробку, а потом из пробки ватной палочкой наносил на заготовку).
Все это пролежало ночь (~10 часов) при комнатной температуре.
Результат виден на фото. Думаю комментарии с моей стороны излишни, и так все видно…
