Долгая эпопея с ручником подходит к концу Тыц и Тыц.
Покупать по 3500 за оригинал и 2100 за аналог у меня рука не поднялась.
Заказал троса ручника (номера в шапке).
Спасибо samdel68 за подсказку по правому тросу. Его я нашёл в Автодоке и очень быстро, он был даже в аналогах. А вот левого НЕТУ, ни в экзисте, ни в Автодоке, ни в EMEXe.
Залез я на сайт производителя adriauto и нашёл его номер, который бьётся во всех магазинах и ценник "вкусный".
На всём Drive нашёл только один отчёт по этому тросу, но с фотками Отчётик, спасибо fill72. Подробно.
Цитирую:
"1. Уплотнительная деталь троса и кузова.
2. На оболочку троса в местах установки креплений троса установлены резиновые шланги.
3. Крепления на оригинальном тросе жестко закреплены на оболочке троса, а на не оригинальном свободно ходят вдоль оболочки по этим самым резиновым шлангам."
По первому пункту от себя замечу-роли не играет.

Вот так они умирают при потери подвижности в креплениях.

По второму и третьему пункту — ещё лучше, что есть подвижность троса в креплении во время хода подвески.
И самое главное-наконечник троса СТАЛЬНОЙ! Значит не будет гальвано-пары.

Стальной а не силуминовый.

Мой тёзка из клуба поделился со мной новенькими колодками ручника))) Спасибо ему ОГРОМНОЕ.
Осталось только очистить электролизом планки и пружинки ручника)))
Наконец то я сделаю себе ручник))) Спустя год))) А то с заглушками катаюсь.