Всем привет

Сегодня хотел бы вам продемонстрировать сравнение двух химических средств для удаления металлических вкраплений. Почему сравниваю именно эти два средства, во первых сравниваю между тем что имею, а во вторых оба средства в одной ценовой категории Leraton M2 VS Shine Systems IronOff (у меня оно в голубом распылителе) 500 р.

Начну наверное с того, что же такое металлические вкрапления и откуда они беруться. Металлические вкрапления это — мелкие частицы металла которые попадают на ЛКП автомобиля и въедаются в лак. На белом автомобиле это очень хорошо видно. Если не удалять металлические вкрапления, со временем они начинают ржаветь и появляются рыжики. Откуда же беруться металлические вкрапления? Дорожная пыль и грязь, пыль от тормозных колодок — своих, с других авто, если рядом есть ЖД то и с колодок поездов.

После мойки авто, на первый взгляд оно кажется очень и очень чистым, но это далеко не так, стоит лишь присмотреться поближе и вы ужаснетесь как это сделал я :) Либо же при самой мойке, когда проводишь микрофиброй, чувствуется что фибра за чтото немного цепляется и кузов немного шероховатый это и есть злощастные металлические частицы.

Немного о синей глине. Я бы крайне не советовал проходить ей по кузову, предварительно не отчистив кузов от битумных и металлических частиц (загрязнений)! Думаю понятно почему, она конечно может и будет собирать и удалять загрязнения, но со временем глина будет превращаться в образивную наждачку содержав в себе металл, грязь и камни.

Как работает средство. После нанесения на загрязненную область, оно вступает в реакцию с загрязнением и размягчает его, после смывки из АВД его смывает струей воды.

Как я решил проводить тест. Наносить средство несколько раз (наносить, выжидать 5 — 7 минут, смывать, наносить снова), как только средство перестает выявлять частицы само за собой, менять средства местами и смотреть найдет ли другое средство за предыдущим.

Теперь собственно к сравнению. Весь текст с комментариями будет под фото. Процедуру выполняю в первый раз за 5.5 лет.

Очень тяжело на фото продемонстрировать металлические частицы, на самом деле их огромное количество.

Некоторые частицы действительно большие.

Начал тестировать с дисков. Диск до начала отчистки, в принципе изначально видно что загрязнений на нем не много.

Реакция есть, но очень слабая. Т.к. диск не сильно был загрязнен.

Решил нанести с обратной стороны. Диск до нанесения.

Диск спустя 5 минут

Решил помочь средству, потер немного щеткой.

Диск немного отчистился. Для себя понял что на диске продолжать толку нет. Т.к. с обратной стороны загрязнение сильное и средство еще много раз будет вступать в реакцию

Перешел к крыше. До нанесения. Казалось бы что крыша очень чистая и на ней ничего нет. Но это не так.

1 заход. Iron Off

1 заход. Leraton

При работе средство окрашивается в темно фиолетовый цвет. Визуальный маркер средства.

Iron Off спустя 5 — 7 минут перед смывкой.

Leraton спустя 5 — 7 минут перед смывкой.

2 заход. спустя 5 — 7 минут перед смывкой.

3 заход. спустя 5 — 7 минут перед смывкой. Здесь мы можем заметить что убралась крупная частица которая была по центру с низу.

4 заход. спустя 5 — 7 минут перед смывкой.

5 заход. По окончанию 4-го захода было принято решение, поменять средства местами. спустя 5 — 7 минут перед смывкой.

6 заход. По окончанию 5-го захода было принято решение, поменять средства местами. спустя 5 — 7 минут перед смывкой. В принципе можно было не продолжать, видно что частиц уже практически нет. Осталась совсем маленькая реакция.

7 заход. Контрольный, дабы убедиться что реакции нет совсем. На каждый заход делал 1 — 2 пшика.

До нанесения. Если увеличить фото то полнейший ужас. Огромное количество частиц. Фибра цепляется, кузов шершавый. И это точно не грязь и не пыль, машина после мойки с шампунем.

После нанесения. Нет ни одной частицы. Кузов очень гладкий, фибра скользит очень хорошо.

Решил вернуться к дискам. Нашел загрязнение следющего рода. По прошествию 5 — 7 минут, результата особо небыло.

Решил помочь очень мягкой губкой. Нанес средства, немного подождал, начал аккуратно тереть.

Результат.

Заключение по средствам: На самом деле определить какое из них лучше оказалось очень сложно. Я всё же думаю что они +- одинаковые. Iron Off имеет очень специфический запах, его желательно применять только на открытом воздухе, у Leraton запах более менее приятный, во время теста он перебивал запах Iron Off и не так сильно воняло :) Второе что заметил, Leraton более жидкий в отличие от Iron Off, соответственно стекает с детали быстрее, Iron Off наносился более пенно и держался дольше не знаю на сколько это + или — и может в тригере дело? Время на реакцию у них также +- одинаковое. Ну и цена у них одинаковая. Раз вышло так что средства одинаковые весь кузов отчищу Iron Off, а затем буду добивать Leraton.

Есть еще средство Leraton M2 Strong оно для сильных загрязнений, но оно и дороже. Возможно с ним я бы увидел значительную разницу.

Для себя однозначно решил что буду проделывать данную процедуру почаще. Думаю каждую вторую мойку будет оптимально, а там посмотрим.

Всем спасибо