В поисках где установить ESP было несколько предложений, была выбрана компания www.drive2.ru/o/VagArchitects/ за что им спасибо, плюс оказалось, что они сотрудничают с дилером Skoda и расположены у них на территории.
Работа была назначена на 10:00, приехал, меня приняли оформили, и начались работы.
1. Ребята полностью сохранили все настройки авто, все параметры, процедура не быстрая, но крайне нужная, что бы потом залить обратно.
2. Откачиваем тормозную жидкость, снимаем аккумулятор.
3. Демонтируется старый блок ABS, тут важный момент сравнить тот момент, что трубки от старого могут встать на новый.
Для сравнения размеров блоков:

СТАРЫЙ

1K0907379AK

НОВЫЙ уже прошитый в 1K0907379СС

1K0907379BS

Разница размеров блоков.

Запчасти на фото: 1K0614517EG

Запчасти на фото: TO140

Первая мысль, господи как он туда залезет, но немного манипуляций и как оказалось он туда влазит.

Так же применяется новый кронштейн для нового блока

Кронштейн и полный комплект

Так нужно сменить фишку самого блока на новую, нужна перепиновка.

Новая фишка

Схема

фишка

распиновка проводов

Комплект для распиновки и предохранитель

Далее блок устанавливается на своё родное место, и что бы трубки не снимать их просто аккуратно отводят в стороны.

Стоит как родной и идёт процесс распиновки.

После установки блока и пинов, нужно прокинуть кабель питания, тут возникаем момент, что многие его оставляют под капотом, а в данном варианте решили проложить под жабо на штатное место проводки.

Устанавливается в колодки для предохранителей.

Далее провод заматывается vag лентой и пропихивается в штатную шахту.

процесс прокладывания провода

В Итоге провод даже незаметно

Провод который я не сразу не видел

После он прокладывается на другую сторону и выводится в районе блока ESP

Далее заводится в фишку ESP блока, заматывается изолентой и защелкивается

Как с завода

Далее в блоке предохранителей устанавливается пред на новое питание и собирается в обратном порядке

Вывод в районе блока ESP

После мастер сделал адаптацию, провели тестирование. и всё ) цена вопроса встала 10 тыс рублей.

Ощущения:

1. Против откат система Hill Holder — дико крутая штука.
2. Так как дорога мокрая была, машина при маневрировании и проезде луж ведёт себя намного уверенней
3. Колею держать стала стабильнее тоже есть такая функция
4. В поворот теперь можно заходить на большей скорости и уверенно.

Итог: Совсем другие ощущения и комфорт, оно того стоило.

Особая благодарность: ilyanb99 за блок ESP и комплект для установки болт-он, и длинное кодирование под vin, профи своего дела, отправил быстро, всё идеальное и рабочие, сразу прошил блок в версию CC.