Заменить амортизаторы может каждый, а для тех кто это не умеет я сделал данный пост. С передними я возился больше, да и руки были испачканы, ничего не сфоткал. Процесс замены занял около 1,5 часа т.к. работал без помощника. Понадобятся ключи на 6, на 17, домкрат, упор под колесо и коврик.

Задние амортизаторы Nexia, код GM 96187422.

Резиновые подушки верхнего крепежа амортизатора GM 96246673

ключом 6 держим шток амортизатора и откручиваем гайку, мне попалась гайка под 13-й ключ.

После откручивания гайки верхнего крепления амортизатора поднимаем машину. Поднимать можно невысоко (чтоб колеса не отрывались от земли), главное чтоб получилось залезть под машину и была возможность открутить нижний болт. После поднятия руками сжимаем амортизатор полностью и откручиваем нижний крепеж, меняем амортизатор на новый.

Нижний крепеж болт 17, на фото установка, болт смазал солидолом чтоб не ржавел))

собираем в обратной последовательности. Не забудьте установить подушку-отбойник

Руками поднимаем амортизатор верх до отверстия в арке. Не помешает очистить поверхности от ржавчины и смазать их литолом или антикором.

Опускаем машину, устанавливаем шайбу, резинку и затягиваем верхний крепеж амортизатора примерно на 9 мм. от гайки до верха штока. p.s. Если шток амортизатора будет низким, советую накрутить шайбу с гайкой на шток и ключом вытянуть шток вверх, а не сажать 5-х тяжеленьких друзей в машину)) как у меня происходило в первый раз… Всем удачи и успехов!