Друзья, всем привет, вот и пришло время к замене летних шин на зимние. Так как мои старые зимние шины от старости начали разлазиться и дико шуметь, было принято решение отправить их на покой, а в замен заказать новые. Так как бюджет крайне ограничен, рассматривал варианты как Премиори, так и росава, но поговорив с братом предложили мне вариант по китайцам. Вообще думал о Белшине, но сейчас за нее просят не вменяемые деньги, так что остановился на китайских шинах APlus A 501 в размере 185/65R14 86T.

Очень понравились по протектору

По цене вышло 850 грн за штуку

Забрал шины около двух недель назад, а поставил только на этих выходных. Привезли мне их на лачетти седан и в лачетти они все 4 лежали в багажнике, а у меня в авео как ни пихал не получилось 4 штуки положить, только 3 влазит, а 4 пришлось на сложенное сидение в салон =(

Так как погодка уже очень стала поджимать, да еще и посмотрев прогноз погоды в пятницу на эту неделю, было принято решение в субботу ехать менять.
Поехав на районе на одну шиномонтажку, та что ближе к дому, мне сказали, что до понедельника все занято, поехал дальше к выезду на окружную с Баварии, там стоит шиномонтаж, в прошлом году и позапрошлом я у них и переобувался, кстати цена так и не поменялась, все еще 200 грн за 14 колеса замена с балансировкой, хоть что-то у нас стабильное =))

Так вот приехав к ним чутка прозрел, желающих на замену дофига и еще немножко и у них особенность, они не работают по записи, а только по живой очереди, так что пришлось занять очередь и сидеть ждать

4 автомобиля стоит на площадке, двумя занимаются капитально, а два в полуподготовительных работах и передо мной еще 3 автомобиля.

и за мной еще несколько машин, к моменту когда подошла моя очередь уже стемнело, а за мной было с десяток машин

И так первое колесо начинают снимать

И уже поставили новое, зимнее

Ну и так, в процессе

Короче говоря за 200 грн заменили мне шины.

Первые впечатления о зимней шине APlus A 501 по сравнению с летней белкой. Если учитывать, что за бортом сейчас около нуля, а то и не большой минус, то резина очень мягкая, мне очень понравилось на ней ехать, по шумности, я бы сказал, что не смотря на то, что она зимняя, из-за иного рисунка протектора она более тихая чем белшина. По ездовым качествам в снег и гололед сказать ничего не могу, подождем первого снега, а то и не первого и испытаем по полной программе.

По белшине, уже второй сезон на ней катаю. За первый сезон откатал на ней 6000 км, передок съело чуть больше 1 мм, задок чуть меньше 1 мм, в среднем около 1 мм потерял за сезон.

Второй сезон я прокатал примерно 5000 км на ней. Получилось меньше, так как первый месяц лета и всю весну я ездил на старой зимней резине, добивал ее в ноль, что бы выкинуть, но когда по шуму стала очень сильно бесить, психанул и поставил лето =)

И так за второй сезон и еще 5000км резина потеряла еще в среднем 1 мм протектора. Подозреваю, что на второй сезон поставили передние на перед, а задние на зад как и было. В итоге передок сейчас по остатку по 5.5 мм, прошлый сезон 6,9 мм было. Задок сейчас 6,5 мм, было 7 мм в прошлом сезоне.

Подводя итог, можно сказать, что белшина не плохо себя показала как по износу так и по ездовым качествам, думаю еще на 2-3 сезона мне ее хватит с такими пробегами, единственное в следующем сезоне надо проследить, что бы с большим остатком протектора поставили на перед, а с меньшим на заднюю ось, тогда можно будет попытаться сровнять результат =)
Белку отмыл и положил в гараже на хранение до следующего сезона

Всем добра и используйте резину по сезону, это и ваш комфорт и ваша безопасность и безопасность окружающих вас автомобилистов! всем мир =))

И чутка красивых циферок