Недавно при замене масла заметил что пыльник на шрусе который я поставил три месяца назад уже весь в трещинах

 

нужно было менять. Чтобы опять не нарваться на левак который и полгода не проходит решил поискать альтернативу вазовским пыльникам и на каком то форуме прочитал что подходит пыльник от тойоты. Купил его на автодок.ру за 291р. производства компании MARUICHI

 

 

Если кому надо артикул для заказа: 27-411

 

 

 

 

С пыльником идут вот такие хомуты

 

 

для затяжки тянем за хвостик пассатижами, а чтобы зафиксировать просто загибаем этот хвостик в обратную сторону, лишнее обрезаем

сравнение с вазовским- слева MARUICHI с права ВАЗ

 

 

 

 

 

 

 

 

Единственный косяк с этим пыльником-это то что маленькое отверстие где выходит привод чуть больше чем на вазовском

 

 

Замеряем диаметр

 

 

В пыльнике Maruichi он 23мм.

 

 

В вазовском он 20мм

Большое отверстие под гранату у них одинаковое 75мм.
Измеряем привод

Привод тоже 23мм, получается что вазовский пыльник надевается с небольшим натягом, а этот совсем без натяга, но нет ничего страшного так как он затягивается хомутом и хорошо держится
Вот фото уже установленного пыльника

 

 

 

 

Руль полностью вывернут

 

 

 

 

Сам пыльник тяжелее вазовского и резина потолще, качество очень хорошее, думаю что проходит долго.
Также ради любопытства заглянул под пыльник правого шруса

 

 

Смазки с завода там было с чайную ложку, заодно и туда забил побольше.

 

UPD. Спустя год и 15000 пробега с этим пыльником небольшой отчёт.

 

Состояние после 15т.км и года эксплуатации

Пыльник показал себя отлично, состояние как у нового, думаю проходит долго. Теперь буду эти пыльники ставить так как вазовские 90% продаются подделки, на девятке ещё с ними намучался, каждые полгода менял